Una vez pasado el “stress” que suele generar cualquier mudanza, y el estar perfectamente instalados en nuestras nuevas oficinas –junto al aeropuerto- , hemos tenido un momento de tranquilidad en nuestra agenda de trabajo para hablaros de una nueva rama de la carga aérea que parece ser muy prometedora.

Se trata de la resurrección de los dirigibles (popularmente conocidos como zepelines) en forma de nuevas aeronaves para el transporte de carga pesada conocidas como “heavy-lift airships” en ingles. Un medio ligado a Aeronova  ya que como sabéis nuestra empresa tiene su origen en el sector de la carga aérea.

Un medio de transporte que si bien se dejo de utilizar de forma masiva después de una serie de trágicos accidentes a finales de los años 30 (el mas famoso el del Hindenburg), en la actualidad y gracias a las nuevas tecnologías se vuelve a apostar en su desarrollo para el transporte de carga.

Una dinámica que destaca principalmente por su capacidad de operar sin necesidad de aeropuertos (como los helicópteros) y de forma mucho mas ecológica y económica que los medios actualmente en uso.

Prueba del renacimiento de su utilización más inmediata y probable la podemos encontrar en el sector de la minería y petrolero, donde se trabaja con elementos muy pesados y de grandes dimensiones que deben ser desplazados de forma rápida sobre terrenos accidentados. Leer el resto de la entrada »

Situaciones habituales como la pérdida o robo de equipaje, un fuerte dolor de muelas, una insolación o una indigestión y en casos concretos la necesidad de regresar de urgencia a casa y dar por finalizado el viaje en forma precipitada porque un familiar se enfermó, son solo un pequeño ejemplo de tener que renunciar a vacaciones ya pagadas.

Estos y otros imprevistos pueden llegar a convertirse en un dolor de cabeza… y en un más doloroso golpe a nuestro bolsillo. Para evitarnos muchos disgustos y ayudarnos a proteger nuestras inversiones y ahorros, los seguros para viajeros son una solución sencilla y no demasiado costosa.

Para mitigar este fin existen seguros específicos para distintos tipos de situaciones bien de forma concreta, bien de forma combinada, alternando diversos apartados. En este último caso los seguros combinados pueden incluir puntos igual de importantes como indemnizaciones en demora por salida de un vuelo por diversas causas incluyendo en algunos casos el coste del transporte alternativo o de alojamiento.

Igualmente la transmisión de mensajes urgentes, por ejemplo a los familiares en el lugar de su residencia habitual, y por supuesto la cobertura y defensa legal en un país extranjero. Antes de realizar cualquier contratación, es una buena idea que consultes si alguno de los seguros o servicios contratados en tu país de residencia cubren gastos en el exterior.

Por ejemplo, las tarjetas de crédito o los planes de medicina privada prepaga suelen incluir algún tipo de cobertura para sus asociados cuando realizan viajes. Sin embargo, esos beneficios no siempre son suficientes ni adecuados, por lo que debes asesorarte bien. Entre las pólizas de seguro más utilizadas, encontramos la de seguro médico o de asistencia sanitaria.

Existe una gran oferta, con diferentes costos y coberturas. Al contratar una póliza de este tipo siempre debes verificar qué tipo de gastos están cubiertos: hospitalización, intervenciones quirúrgicas, honorarios médicos, enfermería, prácticas odontológicas, material descartable, análisis clínicos o de alta complejidad, medicamentos. Leer el resto de la entrada »

Mucho se ha hablado -y se seguirá hablando- de la devastadora erupción de volcán islandés, el cual afectó gravemente al espacio aéreo de gran parte de  Europa. A pesar de que ya todo ha vuelto a la normalidad, algunos han aprovechado el incidente natural para sacar conclusiones. Muchos entendidos en seguridad aeronáutica han afirmado por ejemplo que la duración del cierre de los cielos fue una decisión tomada sin ninguna lógica técnica.En medio de una crisis económica de la cual las aerolíneas pugnaban por salir, los siete días en donde no se pudo volar, causaron enormes pérdidas económicas tanto a empresas de trasporte aeronáutico como al sector turismo.

Sin embargo algo bueno salio a la luz de todo este incidente. En medio del desorden en el viejo continente, los pocos aeropuertos que se mantuvieron en servicio funcionaron como salvavidas para los vuelos que, llegados de otros continentes por ejemplo, no pudieron aterrizar en su destino original.

Dentro de todo ese caos, el aeropuerto de El Prat en pleno corazón catalán, sirvió como un oasis aeronáutico. La terminal que se mantuvo abierta, fue destino de cientos de vuelos que llegaban con pasajeros que habían quedado varados por el incidente en diferentes puntos del globo.

Con un éxito contrastado se ha celebrado en el desierto de Mojave (California) el primer vuelo de la nave nodriza “WhiteKnightTwo” con la “Aeronave espacial VSS Enterprise” acoplada en su parte posterior, por parte de Virgin Galactic. Una nave que tiene como principal misión el transportar la aeronave “Enterprise”, para su misión espacial, donde los pasajeros podrán disfrutar de unos minutos de ingravidez y unas excepcionales vistas del Planeta Tierra.

Con el fin de conseguir este objetivo la firma fundada por Sir Richard Branson ha desarrollado una nave nodriza llamada “WhiteKnightTwo”, que transportará a la “Aeronave espacial VSS Enterprise” hasta los 15 kms de altura, mientras la aeronave permanece acoplada en la nave nodriza.

Hasta que a su llegada a esa altitud, el avión espacial se desacoplará y mientras la nave nodriza “WhiteKnightTwo” regresa a la Tierra, se vivirá el momento más esperado por el equipo titutar de la nave espacial y los miles de aficionados que no querrán perderse este momento único. En ese momento se encenderán los motores que permitirá a la aeronave propulsarse a más de 4.000 kilómetros por hora, y 110 kilómetros de altura, conocido como el límite del espacio.

Y será en ese lugar, donde los privilegiados pasajeros que puedan vivir esa experiencia, disfrutarán de unas impresionantes vistas sobre la Tierra, junto a la desconocida sensación de la ingravidez.

A continuación la nave volverá a entrar en la atmósfera terrestre y se preparará para su aterrizaje en el aeropuerto espacial. Un viaje que quedará alojado en las retinas de aquellos privilegiados pasajeros que ya no querrán volver a viajar en clase turista ni preferente, pues les parecerá poco.

Hace escasos días se conocía la noticias de que AENA, la entidad Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea, ha adjudicado las obras de la segunda fase de ampliación del Aeropuerto de Manises (Valencia) por un importe total de 79,6 millones de euros, actuación que dará comienzo a finales de abril del presente año.

Una operación, que se ejecutará de forma global, consiste en ampliar el edificio terminal, la plataforma de aviación comercial, la plataforma de aviación general y del aparcamiento, además de la asistencia técnica para el control y vigilancia de las mismas.

La superficie de la terminal se amplía un 71 %, con lo que pasa de 37.477 a 64.053 metros cuadrados. Además, el proyecto incluye una mejora de las salidas del aeropuerto hacia Valencia y Madrid a través de la CV-11, para poder asumir el aumento de tráfico de vehículos privados y taxis.

Coincidiendo con la citada ampliación, el Ayuntamiento de Valencia ha dado a conocer el compromiso de Aena para elevar una propuesta de normativa medioambiental para el aeropuerto de Manises, al igual que los aeropuertos del Prat, en Barcelona, y Barajas, en Madrid.

A este respecto, AENA instalará un sistema de monitoreado para controlar las rutas, altura y el impacto acústico de los aviones. En el momento que se acepte dicha normativa, el aeropuerto de Manises podría regirse por las mismas reglas que lo hacen aeropuertos como El Prat, en Barcelona, y Barajas, en Madrid siendo Valencia la tercera ciudad que contaría con esta normativa.

Hasta el momento, en la capital valenciana se aplicaba una normativa de seguridad que, según la Concejalía de Contaminación Acústica, “es insuficiente para controlar los efectos de la contaminación acústica del tráfico aéreo en la ciudad y su área metropolitana”.

“The idea of flying from Castellón has already been considered by our company”said the company’s general director, Javier Olivares, when asked by the press. According to Mr. Olivares, “we are interested in operating in this airport,” however, the director general also said that have not yet completed the discussions with the dealership because it believes that it is premature.

Thus Aeronova adds to official list of the air companies with firmer will to give service from the Costa Azahar ‘s airport infrastructures, along with Air Nostrum (national) and Blue Air (Romania).
From Castellón Aeronova aims to offer passenger flight services and also adaptable to cargo, but we believe that the airport will be more focused Castellon private aviation.

Recall that our company serves sports teams, groups of hunters, spectators will attend sporting events, artistic or personal tours and stag parties. At headquarters in Castellon we have a new option, provide a gateway to tourist groups of golf conference.

Any way, companies also would be potential customers and about our radius of action, focus Aeronova anywhere in Europe and North Africa.

Fuente: redmediterráneo.com

Aeronova has begun to offer a low-cost private flights to Europe and North Africa, a “pionner” service in Europe.

The purpose of the company is democratize the private flights, to ending the unaccesible product idea, associated with such flights. Hence because we make that ‘private aviation finally down from the clouds’.

Aeronova, founded in 1996, has the experience of having conducted more than 5,000 flights and operates in more than 400 airports in Europe and North Africa. To develop this project, the airline has a fleet of six aircraft turboprop model Fairchild SA227-AC Metro III, although there is some acquire new aircraft in the medium term depending on the reception of the initiative. Leer el resto de la entrada »

Today starts the International Tourism Fair of Madrid (FITUR). You can find us in Hall No. 10 on the stand 10F04. We’ll be waiting … also, if become fan in our “fan page” on facebook, We will give you a gift.

This year, among the strategic keys to be displayed at the 4-day fair is to highlight the history and gastronomy of the country.

The tourism sector, as for other economic sectors, has suffer his particular annus horribilis in 2009: less than five million foreign tourists visited Spain, making the sector back to 2003 levels, and they spent 6.8% less, according to the Ministry of Tourism.

However, with the crisis, domestic tourism has improved, choosing the Spanish local destinations for their vacation. Specifically, 93% of the 174 million trips they made the Spanish in 2009 were within the borders, and only 7% abroad. Leer el resto de la entrada »